Çevik Boat Şişme Bot Tamir ve
Bakım Merkezi'ne Hoşgeldiniz

İncele

Hakkımızda

Firmamız tüm şişme bot markaları için tam onarım ve Retube hizmeti sunmaktadır. PVC ve Hypalon yapımında uzun yıllara dayanan deneyime sahip kalifiye ekibimiz, rakipsiz kaliteli hizmet sunmaktadır.

Tecrübeli

Sektördeki tecrübemiz ile marine sektöründeki ihtiyaçlara göre uygun ve yenilikçi çözümler getiriyoruz.

Kaliteli Hizmet Veren

Kaliteli hizmetten asla taviz vermeden, müşteri memnuniyetini en üst seviyede tutuyoruz.

Değerlerine Bağlı

Çevik Boat olarak kuruluş değerlerine sımsıkı bağlıyız. Bizim için ticaretimizden önce, bağlı olduğumuz değerler gelmektedir.

Hizmetlerimiz

ikon

Şişme Bot Tamir ve Bakım

Hava testi, Yırtılma ve delinme onarımı, Tüp değiştirmeleri konusunda uzman teknisyenlerimiz tarafından yapılmaktadır.

ikon

Tente ve Şişme Bisiklet Üretimi

Marine Malzeme üretim işi tecrübe ve güven ister. Üretimde kaliteye çok önem veriyoruz. Tesisimizde tüm üretimlerimiz kalite kontrolden geçmektedir.

ikon

Deniz Malzemeleri Satış

Deniz Malzemeleri satışı konusunda bayiliklerimiz bulunmaktadır.

ikon

Polyester Tekne Bakımı

Fiber Tekne Bakımlarımız profesyonel ekibimiz tarafından titizlikle belirli periodlarda yapılmaktadır.

ikon

Su Sporları Malzemeleri

Banana ve su sporları malzemeleri tedarik ediyoruz.

ikon

Şişme Deniz Balonları

Ekibimiz; şişme deniz balonları üretimi ve tamiri konusunda 15 senelik tecrübeye sahiptirler.

Çevik Boat

Çevik Boat olarak tesisimizde şişme deniz botu tamiri ve bakımı hizmeti verilmekte olup, konusunda uzman ekibimizle şişme deniz bisikleti ve marin tente üretimi yapılmaktadır.

Sıkça Sorulan Sorular

Ortalama olarak, şişme botun yaşam beklentisi 10-15 yıldır. Yaklaşık kullanım ömrü, çeşitli faktörlere ve şişme botun kullanımına bağlı olarak uzayabilir veya kısaltılabilir. Teknenin yaşı, kullanılan malzeme, depolandığı, UV'ye maruz kalma miktarı, elde yapıştırılmış makine ile makine kaynaklı dikişler gibi üretim yöntemi, teknenin ömrünü belirlemede sorumlu faktörlerden bazılarıdır.Sıradan durumlarda, Hypalon'dan yapılan tekneler PVC'den yapılanlara göre daha uzun ömürlüdür. Bununla birlikte, şişme botlar, bakım eksikliği ve uygun bakım nedeniyle en kolay hasar görenlerdir.
Her kullanımdan sonra şişme botun temizlenmesi gerekir. Temizlenmezse, kumaş veya kauçuğun yüzeyine toz ve kir çökme eğilimi gösterir ve bu da teknenin kirli görünmesine neden olur. Aynı zamanda teknenin bozulma sürecini de başlatır. Her kullanımdan sonra tekneyi yıkamak, şişme botu temizlemenin en önemli parçasıdır. Teknenin içi tatlı su ile yıkanmalıdır. Teknenin temiz ve gemi şeklini korumasına yardımcı olacak kaliteli bir Tekne Temizleme Çözümüne yatırım yapmaya yardımcı olur. Tekne su ile durulandıktan sonra suyun tekne yüzeyinde kalmamasına dikkat ediniz. Bu nedenle, suyun tahliye edilmesi için tekne baş aşağı tutulmalıdır. Daha sonra bir havlu ile kurulayın. Zemin ile yan boru arasındaki alanlar su toplama eğilimindedir, bu nedenle kesinlikle kurutulmaları gerekir. Kurutma işlemi en önemlisidir, çünkü tekne yüzeyinden su temizlenmeden depolanırsa küflenmeye yatkın hale gelir. Tekneyi uzun süre güneşte bırakmak tavsiye edilmez. Güneşin ısısı teknenin kumaşına zarar verme eğilimindedir. Bu nedenle tekneye düzenli aralıklarla UV koruyucu spreyler püskürtülmelidir. Teknenin yüzeyinde renk değişikliği veya kir lekeleri varsa, şişme bot temizleme solüsyonu, süngerler ve fırçalar, su ve hortum püskürtücüsü ile temizlenmelidir. Tekneden çıkana kadar lekeler bir süngerle ovalanmalıdır.
Depolama için, şişme botunuz iyi durumunu korumak için sudan uzak tutulmalıdır. Su üzerinde tutulması yosunlara, bakterilere ve diğer sıcaklık değişikliklerine maruz kalmasına neden olur ve bu da bozulmaya neden olur. Şişme botlar küçük bir alanda rahatlıkla saklanabilir. Ancak depolamadan önce tekne iyice temizlenmelidir. Teknenin depolanacağı yer haşerelerden ve kemirgenlerden uzak olmalıdır. Güvende tutmak için tekne ekstra plastik örtü katmanlarına sarılmalıdır. Tekne daha sonra rulo haline getirilecek ve aşırı sıcaklık ve nemin tekne üzerindeki yapıştırıcıları olumsuz etkilemesi nedeniyle iklimdeki aşırı değişikliklerden etkilenmeyeceği bir yerde tutulacaktır.
Şişirilebilir bir botu onarmak için, uygun alet ve önlemleri kullanmak için öncelikle yapıldığı malzemenin türünü bilmek gerekir. Sıradan durumlarda, botların şişirilebilir manşonlarını ve tüplerini üretmek için üç ana malzeme türü kullanılır: Hipalon, Polivinil klorür (PVC) ve Poliüretan (PU). Hypalon, kumaş üzerine uygulanan sentetik kauçuk kaplamadır. 20 yıla kadar dayanabilir ve birbirine yapıştırılmış katmanların üst üste bindirilmesi ile ek yerleri yapıştırılır. Hypalon tekneler koyu gri ve siyahtır. PVC, esnek olmayan ve zamanla çatlayan plastik bir kaplamadır. Üretim için en ucuz malzemedir ve kaynak yapılabilir veya yapıştırılabilir. Bundan yapılan tekneler parlak renklidir. PU, nispeten yeni bir malzemedir ve Hypalon ve PVC ile karşılaştırıldığında üstün hava geçirmezliğe ve dayanıklılığa sahiptir. Rengi parlaktır.
Teknenin tamir edileceği ortamın bağıl nemi% 60'ın altında olmalı, sıcaklık 18 ° C ile 25 ° C arasında olmalı ve alan kuru ve iyi havalandırılmış olmalıdır. Alanda açık alev olmamalıdır. Hypalon kumaş tekneler için uygun yapıştırıcı kullanılmalıdır. Onarımın amacı çok sayıda malzeme ve alet gerektirir. Bunlardan bazıları yapışkan tutkal, kumaş yama, polietilen parçası, zımpara kağıdı, solvent / astar veya aseton, tutkal fırçası, asetondur. Şişirilebilir bir botun onarımı için temel adımlar aşağıdaki gibidir: Şişirilebilir botun yapıldığı kumaşı tanımlayın. Kumaşın türü, teknenin tamiri için hangi aparatın kullanılacağını belirler. Çalışmak ve tamir etmek için ideal bir ortam yaratın. Şişirilebilir botun tüp ve manşonlarının onarımı, 55 mm uzunluğa kadar yırtılmaları içerir. Küçük yırtıklar tek bir kumaş yama ile onarılabilir, ancak daha büyük yamaların tüpün hem içinden hem de dışından sabitlenmesi gerekir. Önceden gerekli tüm malzemeleri toplayın. Tüpteki yırtığı bulun. Emin değilseniz, yüzeye sabunlu su uygulayın ve ortaya çıkan baloncukları arayın. Örtüşme dahil yuvarlak köşeli bir kumaş yaması kesin. Hypalon ve PU yamaları için, yapıştırıcıların uygulanmasında bir anahtar elde etmek için sırtı aşındırın. Yamanın arkasını bir çözücü ile temizleyin ve buharlaşana kadar bekleyin. Fazla yapıştırıcı uygulanmasını önlemek için onarılması gereken alanı maskeleyin. 2 parçalı bir yapıştırıcı kullanın ve yamaların arkasına ince bir tabaka halinde uygulayın. 20 dakika kurumasını bekleyin ve ikinci katı uygulayın. Yapıştırılan alanın üzerine küçük bir parça polietilen yerleştirin, böylece yama yuvarlanıp yırtığın içine yerleştirilebilir. Yamayı açın ve yüzeylerin yapışmasına izin verin. Hava kabarcığı olmadığından emin olmak için yamayı düzeltin. Fazla yapışkanla birlikte maskeleme bandını çıkarın. Tekneyi yeniden çalıştırmadan önce onarımın başarılı olduğundan emin olmak için, tamire 24 saat boyunca bir ağır sıklet yerleştirin. Bu size çok zor geliyorsa, Hindistan'daki tekne üreticilerinden her zaman şişme bot tamir ve bakım hizmetlerini tercih edebilirsiniz.
Bir sızıntı bulmak için şişirilebilir bir botu inceleme süreci aşağıdaki gibidir: Sızıntıyı bulmak için, teknenin bileziğini veya tüplerini, elinizin düz kısmıyla vurulduğunda bir davul gibi ses çıkaracak şekilde maksimumda şişirmeniz gerekir. Şişirilebilir manşonun veya tüpün tüm alanlarını aşınma ve yıpranma belirtileri açısından inceleyin. Hafif pH yıkama sıvısı ile ılık suyu bir sprey şişesinde eşit parçalar halinde karıştırın. Çözeltiyi tüplerin bir tarafına püskürtün ve oluşan kabarcık olup olmadığına bakın. Kabarcıkların belirgin olduğu tüm alanları bir işaretleyici ile işaretleyin. Teknenin tüm alanı kaplandıktan sonra, yüzeyi suyla iyice durulayın ve tamamen kurumasını bekleyin. Yukarıda belirtildiği gibi, sızıntının bulunduğu her parçada daha fazla onarım yapılabilir.
RIB'ler ve diğer birçok şişme bot, vidalı tip valflerle donatılmıştır. Kapakların sabitlenebilmesi için anatomisinin bilinmesi gerekir. Sonraki süreç şudur: Erkek ve dişi bölümün tanımlanması yapıldıktan sonra, tüpü düz bir yüzeyde indirin. Valfin erkek bölümünü sökmeden önce yenisinin kullanışlı olduğundan emin olun. Tüpü düz bir şekilde yatırın ve valf üzerine aşağı doğru basınç uygulayın. Erkek bölüm vidalanmadığında borunun içinde hareket etmesini önlemek için dişi valfi borunun içinden tutun. Erkek bölümü sökün ve yeni erkek bölümle değiştirin. Kapalı konumda olduğundan emin olun ve sızıntıları ve onarımları kontrol etmek için test tüpünü yeniden şişirin.
PVC yapıştırıcı ve Hypalon kumaş veya tersi uyumlu değildir ancak yapıştırılabilirler. İlk adım kumaş yamayı hazırlamaktır. PVC yama için - Yapıştırılacak kumaş veya aksesuarın kenarını solvent veya aseton ile temizleyin. PVC yamayı Hypalon tüpüne yapıştırın - Yamayı temizledikten sonra yapıştırılacak tarafa bir kat yapıştırıcı uygulayın. Kurumasına izin verin ve ardından Hypalon bileziğine sabitleyin. Hypalon yaması için - Yamanın arkasını iyice aşındırın ve bir çözücü ile temizleyin. Hypalon yamayı PVC boruya yapıştırın - Birinci adımda anlatıldığı gibi yamayı çözücü ile aşındırıp temizledikten sonra yamanın arkasına bir kat Hypalon yapıştırıcı uygulayın. Denemesine izin verin ve sonra PVC bileziğe sabitleyin.
Şişirilebilir botların onarımı sırasında gerektiği gibi, vananın değiştirileceği ortam gerilimsiz, bağıl nem% 60'tan az, sıcaklık 18 ° C ile 25 ° C arasında olmalıdır. Alan ayrıca havalandırılmalıdır. Prosedür aşağıdaki gibidir: Tüpü indirin ve mevcut valfi çıkarın. Çevresindeki kumaşı kesin ve tüm kapak aksamını çıkarın. Yeni valfi, valf çiftleyici ile düzeneğe takın. Birleştirilmiş valfi borunun üzerine yerleştirin ve alanı işaretleyin. Yapıştırıcının fazla uygulanmasını önlemek için alanı çıkarılabilir maskeleme bandı ile maskeleyin. Katlayıcının arkasını aşındırın ve yapıştırıcı için bir anahtar elde edin (yalnızca Hypalon için). Kumaşa zarar verebileceğinden aşırı aşınmadan kaçınılmalıdır. PVC'nin aşındırılmasına gerek yoktur. Yamanın arkasını çözücü ile temizleyin ve buharlaşmasını bekleyin. Yapıştırıcıyı fırça yardımıyla ince bir kat halinde uygulayın ve 20 dakika kurumaya bırakın. Yamayı ve katlayıcıyı kesilen yere uygulayın. Kabarcık olmadığından emin olmak için kumaş alanını düzleştirin. Fazla solvent ve yapıştırıcı ile birlikte maskeleme bandını çıkarın. Bunun üzerine 24 saat boyunca ağırlıklı bir nesne koyun. Son not Bu, şişirilebilir tekneler söz konusu olduğunda insanların sorduğu en yaygın 10 soruyu içeren listemizin sonunu getiriyor. Dışarıdaki kendi işini yapanlar için bir uyarı. Düzgün ve sorunsuz çalışmasını sağlamak için şişirilebilir bir botun tamiri ve bakımı gereklidir. Şişme botların tamiri ve bakımı ile ilgili düşünceleriniz nelerdir? Sormak istediğiniz herhangi bir sorunuz var mı? Bize bildirmek için iletişime geçiniz.

Üretmekte Olduğumuz Özel Ürünler

çevik taşıma tekerlek
Çevik Taşıma Tekerliği

Pomattık lastikler, onları sert zemin, kum ve birçok düzensiz yüzey için hazır hale getirir. Denizdeyken veya römork çekerken suya indirildiğinde ve kıç yatırması panonuza güvenli bir şekilde istiflendiğinizde kolayca geri çekilebilir. Her tür tekne, nervür ve şişme botlar için uygundur.
Özellikleri:
•Yaylı yüklü mandal
•Tekerleğin altından montaj braketine 340 mm.
•25cm pomattık lastikler (4,10 / 3,50-4
•Paslanmaz çelik
• 200kg taşıma kapasitesi

çevik doner koltuk
Çevik Döner Tekne Koltuğu

Çevik Döner Tekne Koltuğu, SIB teknelerine uyacak şekilde tasarlanmış olsa da. Herhangi bir tekneye çeşitli pozisyonlarda monte edilebilen, mükemmel derecede iyi, çepeçevre bir koltuktur! 360 derece dönebilen tabanın c / w geldiğini düşündüğünüzde, bu bu fiyata harika bir şey.
Özellikleri:
• Bu, balıkçılığın 360 derece dönebilmesi için harika bir koltuk olmasını sağlar.
• Çevik Döner Tekne Koltuğu, ekstra konfor ve destek için koltukta ve sırtta yerleşik yastıklara sahiptir.
• Çevik Döner Tekne Koltuğu, kolay taşıma / saklama için katlanabilir
• Sert ve suya dayanıklı kumaş
• UV ve küfe dayanıklı
• 52cm x 46cm x 41cm
• Beyaz, Yeşil, Mavi

Çevik Tekne Koltuk Çantası

Piyasadaki en kaliteli koltuk çantası. Ağır hizmet tipi Oxford naylon ve kapalı hücreli köpük koltuk dolgusu ile en üst düzeyde konfor sağlar. Saklama için çok sayıda fermuar ve file cep vardır. 80cm uzunluğundadır.
Özellikleri:
• Ağır Hizmet Oxford Naylon
• Kapalı Hücreli Köpük Dolgu
• Fermuarlar ve Saklama Bölmesi
• 80cm Uzunluk

Marine Tente Üretimi

Çevik Boat olarak deneyimli ekibimiz ile şişme bot veya teknenize uygun ölçülerde marine ürünler için özel imal edilmiş kumaştan tente üretimi gerçekleştiriyoruz. Sabit veya açılır/kapanır özelliklerde farklı çeşitlerimiz bulunmaktadır.

çevik tente
çevik tente
çevik tente

çevik tente
çevik tente
çevik tente

Çevik Su Bisikleti

ÇEVİK Su Bisikleti sadece eğlence değil, kullanımı inanılmaz derecede kolaydır. Bunu yaparken düşük pedal gücü kullandığınız sürece sığ suda sürme kabiliyetine sahiptir. Güçlü bir çapraz rüzgar sizi biraz rahatsız edebilir. Tahrik ünitesi serbest akışlıdır. Bununla demek istediğimiz, ileri hareket halindeyken, kuvvet yoluyla, angaje konumunda tutulur. Sığ suya yaklaştığınızda, geriye doğru basit bir hızlı pedal, sığ kıyıları ve engelleri geçmenize izin veren bir açıyla çıktığını görecektir. Ancak geri vitese sahip değildir. Biraz çılgınca pedal çevirerek oldukça hız kazanabilirsiniz ve ben bunu telefonumu suya düşürme korkusuyla ölçmemiş olsam da ÇEVİK su bisikleti, 10-11 km / saate kadar hız yapabileceğini öne sürmektedir. Daha ölçülü bir sürüş, sizi hala makul derecede verimli ve yorulmadan idare edecektir. Gidon, tahrik ünitesini döndürmek ve bir dönüşe zorlamak için ihtiyacınız olan tek şeydir. Bir katamaran tasarımı olarak, hiçbir şekilde keskin bir köşe değil, yine de sizi çoğu durumdan kurtarmaya yetiyor. Her şey başarısız olursa, üç noktalı bir dönüş yapabilirsiniz.

çevik su bisikleti
çevik su bisikleti
çevik su bisikleti

afis
sayfasan marine

İletişim

Bizimle iletişme geçebilir, firmamız ve hizmetlerimiz hakkında bilgiye sahip olabilirsiniz.

Halilrıfatpaşa Cad. No:29/2 Ocak İş Hanı Varyant - Konak - İZMİR